Quali sono le tre fasi dell'usura delle parti di automobili?
Periodo di rottura: questa è la fase in cui le irregolarità superficiali delle parti appena assemblate vengono gradualmente consumate durante l'operazione iniziale per formare una superficie di lavoro più liscia e resistente all'usura. La qualità del periodo di rodaggio influisce direttamente sulla durata complessiva dell'auto, poiché è un periodo importante per esporre e riparare i difetti che possono esistere durante il processo di produzione.
Periodo di lavoro normale: in questa fase, il tasso di usura delle parti è relativamente stabile, che è principalmente influenzato da fattori quali la sua struttura, le condizioni di utilizzo e la manutenzione. L'uso corretto e la manutenzione possono prolungare il normale periodo di lavoro delle parti.
Periodo di usura accelerato: col passare del tempo, l'auto entrerà inevitabilmente nel periodo di usura accelerata. In questo momento, il tasso di usura è notevolmente accelerato, la frequenza dei guasti aumenta e aumenta anche il costo della riparazione e dell'uso. Questa fase è anche chiamata il periodo di usura finale.
L'adozione di misure di manutenzione pratiche in base ai modelli di usura delle parti, come l'ispezione regolare, la fornitura, la lubrificazione, la regolazione o la sostituzione delle parti, è la chiave per mantenere le buone condizioni tecniche dell'auto.
Obiettivo aziendale
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